El adiós de "El Corsario". Max Biaggi anuncia su retirada.
Laura Izquierdo | Piloto odiado y admirado a partes iguales por su controvertido carácter, nos ha dejado momentos inolvidables a lo largo de sus muchos años de carrera. Carrera que comenzó a dar sus frutos en 1990, cuando gana el campeonato italiano de Producción Sport.
Su estrella empezó a brillar con fuerza cuando dio el salto al mundial de 250cc, ganando cuatro mundiales en esta categoría, tres de ellos con Aprilia ( 1994, 1995 y 1996) y uno con Honda en 1997.
Y llegó a la categoría reina, 500cc, en 1998. En su primera carrera batió todos los récords, hizo la pole, la vuelta rápida y ganó la carrera. Fue en Suzuka, a lomos de una Honda. Quedó subcampeón, por detrás de Mick Doohan. Al año siguiente decidió cambiar de aires y se fue a Yamaha. Acabó cuarto. En el año 2000 fue tercero y en el 2001 y 2002 subcampeón por detrás de Valentino Rossi.
En 2003 vuelve a Honda de la mano de Sito Pons. Acaba tercero el campeonato, al igual que en 2004. En 2005 pasa a ser piloto oficial Honda, pero su temporada es decepcionante y no le renuevan. En 2006 se toma un año sabático al no encontrar equipo y decide irse a Superbikes. En 2007 ficha por Suzuki para correr este campeonato, pero al final de temporada, Suzuki se retira de Superbikes para centrarse en MotoGP, y Biaggi ficha por Ducati para la temporada 2008. En 2009 firma con Aprilia, y en 2010 sería campeón con ellos. En 2011 queda tercero y en 2012 vuelve a la cumbre de Superbikes, ganando el mundial.
Max Biaggi siempre será recordado por sus espectaculares carreras, pero también por ser el enemigo número uno de Valentino Rossi, dentro y fuera de la pista. También por sus malas relaciones con la prensa, y hasta con sus propios técnicos. Todo eso ya queda atrás. Ahora, a sus 41 años, ha decidido retirarse para dedicarse a su familia, y para dar paso a los pilotos más jóvenes que vienen pisando fuerte. Se retira como campeón, como los grandes. Porque Biaggi ha sido uno de ellos, y así tenía que retirarse.
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